 코드번호 : |
2 |
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| 발표자 : |
진종삼 |
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| 소속 : |
KT |
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| 부서 : |
무선기술담당 |
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| 직위 : |
부장 |
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| 세션시간 : |
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| 발표자약력 : |
KT 신성장사업에서 중요한 포션을 자치하고 있는 WiBro에서의 네트워킹 문제를 전반적으로 연구해
오고 있으며, 주요 내용으로 IPv4/IPv6, 단말이동성, 네트워크이동성, 멀티호밍, 대역폭확장, 에드혹
등에 대한 핵심기술, 시스템개발 그리고 이를 기반으로 한 신사업모델을 연구해 왔으며 최근에는 도
로-차량-IT 컨버전스 기술 및 사업화 방안에 대한 연구를 진행 중이다. |
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| 강연요약 : |
차량에서의 당면한 폭넓은 문제(미래형자동차, 연쇄사고 예방, 안전운행, 네트워킹 등)는 주로 자동
차 회사 중심의 컨소시움 형태로 미국, 유럽, 일본을 중심으로 연구되어 왔으며, 최근에는 국내에서
도TTA에서의 표준화 작업 그리고 아직 활성화 되어 있지 않지만 차량 및 차량과 IT의 융합화에 대한
조심스런 연구를 진행 중에 있다. 그외 국토해양부를 중심으로 한 디지털운행기록계 및 영상기록계
에 대한 의무장착 고시 움직임으로 차량-IT 융합 기술 및 사업에 대한 관심이 점차 증가되고 있는 시
점이다.
본 발표에서는 차량-IT 연구의 궁극적인 목표 중의 하나인 차량사고 및 이로 인한 연쇄사고를 예방하
기 위한 전반적인 문제를 다루어 보고자 한다. 사고종류, 연쇄사고 형태, 사고예방 방법, 사고예방을
위한 네트워킹기술, 후방차량으로의 알림기술 등에 대하여 가장 적합한 방안이 무엇인가에 대하여
분석해 보고자한다. 이를 위한 네트워킹 기술로 WAVE를 중심으로 한V2V 및 ISP를 중심으로 한V2I 기
술에 대하여 알아보고 V2V 및 V2I를 상호 보완한 최적의 솔루션을 제시하고자 한다. V2I, V2V에서 고
려되고 있는 이슈사항으로는 후방차량으로의 전달 지연 시간 단축, 다수차량으로의 긴급 메시지 전
달 방안(Multicast/Broadcast, Multi-hop), 다수 차량의 긴급 메시지 발생으로 인한 메시지 폭증 문제 해
결, 다수 차량 통신으로 인한 무선망 품질 저하 시 안정적인 긴급 메시지 전달(전용채널 할당) 등이
있다. 고속으로 주행하는 상황에서는 안개, 비 등으로 인하여 전방에 대한 시야가 줄어들거나, 도로
결빙으로 인하여 대처에 필요한 시간이 늘어남으로써 전방 사고에 대해 대응할 수 있는 시기를 놓치
는 경우가 빈번하다. 2006년 10월에 발생한 서해대교 30중 충돌 사고가 대표적이며 해마다 눈길, 빗
길로 인한 연쇄사고가 끊이지 않고 있다. 이러한 문제는 도로와 차량간의 통신, 차량과 차량간의 통
신을 통해 사고상황을 사전에 인지하고 대응함으로써 예방할 수 있다.
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